Мін. потужність
301 кВтМ
Макс. потужність
492 кВтМ
Повітрязабір
ТА, ТТА
Характеристики
Особливості
| Номінальна потужність | |
| Мінімальна номінальна потужність, кВтМ | 301 |
| Максимальна номінальна потужність, кВтМ | 492 |
| Технічні характеристики двигуна | |
| Конфігурація | Рядний, 6-циліндровий, 4-тактний, дизельний |
| Відповідність стандартам на викиди | IMO II |
| Хід поршня, мм | 183 |
| Діаметр циліндра, мм | 145 |
| Робочий об'єм, л | 18.1 |
| Забір повітря | ТА, ТТА |
| Оберти (зі сторони маховика) | Проти годинникової стрілки |
| Розміри та маса | |
| Довжина, мм | 1854 |
| Висота, мм | 1300 |
| Ширина, мм | 1134 |
| Суха вага, кг | 4299 |
Всі моделі додаткових двигунів / двигунів генераторних установок C18 ACERT оснащені системою проміжного охолодження з окремим контуром (SCAC). Основна перевага системи SCAC - зниження корозії охолоджувача наддувного повітря через відсутність циркуляції морської води через охолоджувач наддувного повітря. До інших поліпшень даних двигунів відноситься скорочення витрат на володіння і експлуатацію. Двигун з номінальними характеристиками, відповідними вимогам стандарту IMO II, поставляється з теплообмінником або системою кільового охолодження. Всі основні узгодження типу MCS забезпечуються заводом-виробником.
За роки роботи, були запроектовані, побудовані, і здані безліч об'єктів в сфері суднової енергетики. У переліку Замовників, для яких виконувалися проектні роботи: лінійні, пожежні та багатоцільові буксири, катери, крани-перевантажувачі, яхти, балкери.